Revell Space Shuttle Atlantis

Beschreibung

Modell

Der Modellbausatz Space Shuttle Atlantis ist eine Herausforderung für jeden Modellbauer. Mit einem Maßstab von 1:72, 111 Einzelteilen, einer Länge von 489 mm und einer Spannweite von 360 mm bietet der Bausatz reichlich Arbeitsvergnügen. Der Fleiß wird belohnt mit einer naturgetreuen Nachbildung eines der prominentesten Vertreter neuer Raumfahrtgeschichte. Das Modell bietet zahlreiche Details zur farblichen Ausgestaltung.
Strukturierte Oberflächen bilden unter anderem die Kachelstruktur der Atlantis‘ ab, die als Schutzschild gegen die Hitze beim Atmosphäreneintritt diente. Das Cockpit ist sauber gearbeitet und kann bei entsprechender Ausarbeitung einen genauen Eindruck der technischen Komplexität des Raumgleiters bieten. Die Klarsichtteile der Cockpitverkleidung machen einen Blick ins Innere möglich.
Das Spacelab und die Plattform für Außenarbeiten sind ebenso Teil der Ausstattung und machen die Funktion des Transporters sichtbar. Frachtraum und bewegliche Frachtraumklappen geben einen Einblick in das Innenleben. Triebwerke, Triebwerkshalterungen und Triebwerksverkleidung machen die Kraft des Antriebs erlebbar. Das Fahrwerk für die Landung und die Verkleidung für den Bremsschirm sind detailliert dargestellt.
Wie immer erleichtert ein übersichtlicher und gut strukturierter Bauplan das Zusammensetzen des anspruchsvollen Bausatzes. Informationen über die Geschichte des Modells und ein Satz mit Abziehbildern mit Wartungsmarkierungen der Raumfähre machen das Vergnügen komplett.

Geschichte

Das Space Shuttle war ein wiederverwendbarer Raumfährentyp, der von der US-Raumfahrtbehörde NASA entwickelt wurde. Die Komponenten des Konzepts bestanden aus dem Orbiter (Shuttle), einem externer Treibstofftank und zwei Feststoffraketen. Das ganze System trug den Namen Space Transportation System (STS).
Die Idee einer wiederverwendbaren Raumfähre sollte sollten zu Kosteneinsparungen gegenüber den herkömmlichen Raketen führen, deren Raketenstufen nur ein einziges Mal verwendet werden konnten. Die erwarteten Einsparungen wurden aber nicht erreicht. Der Grund dafür lag hauptsächlich in den wachsenden Kosten für den Start, die bei einer einfachen Trägerrakete gleicher Nutzlast deutlich günstiger waren.
Das Shuttle konnte ein Nutzlast von gleichzeitig 24,5 Tonnen und 7 Astronauten in eine Erdumlaufbahn zwischen 200 und 650 Kilometern bringen. Außerdem war es fähig mit Andockadaptern, an eine Raumstation anzudocken. Durch diese Funktionen war der Shuttle sehr vielseitig. Er konnte Satelliten reparieren oder zur Erde zurückbringen oder beim Aufbau und an der Versorgung der Raumstationen MIR und ISS eingesetzt werden.
Nach dem letzten Apollo-Flug im Jahr 1975 war das Shuttle die einzige Möglichkeit der U.S.A aus eigener Kraft Menschen ins All zu bringen. Der Flug des Space Shuttles fand 1981 statt. Seither wurden 135 Flüge durchgeführt. Zwei dieser Flüge endeten mit Unfällen, bei denen zwei Raumfähren und vierzehn Astronauten verloren gingen.
Große Erfolge hatte das Shuttle beim Aussetzen von Raumsonden und des Weltraumteleskops Hubble, bei diversen Flügen mit eingebauten Weltraumlabor (Spacelab) und bei den Flügen zu den Raumstationen Mir und ISS. Es wurden insgesamt fünf weltraumtaugliche Orbiter gebaut. Der letzte Shuttle-Flug fand Mitte 2011 statt. Mit der Landung der Atlantis‘ ging die Epoche der US-Raumfähren am 21. Juli 2011 zu Ende. Allerdings haben bereits private Firmen den Bau von Raumfähren angekündigt.

Benötigte Farben: 8, 9, 91, 301, 371, 374, 378

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