Revell Geschenkset "100 Jahre Titanic"

Beschreibung

Das Modell

Etwas Besonderes hat sich Revell zum Geburtstag des wohl berühmtesten Passagierschiffs der Geschichte einfallen lassen. Zum 100ten Geburtstag erschien die Geburtstagsedition der Titanic. Sie enthält den bisher erhältlichen Bausatz, der durch zusätzliche Farben, Kleber und Pinsel ergänzt worden. Außerdem enthält der Modellbausatz Nachbildungen historischer Dokumente. Auf diese Weise ist ein ganz besonders authentischer Bausatz entstanden, der großen Eindruck macht. Ausdrücklich weist die Herstellerfirma auf die wissenschaftliche Beratung des Titanicexperten und Historikers Andreas Pfeffer hin.
Das Modell hat einen Maßstab von 1:400 und besteht aus 262 Einzelteilen. Die Länge beträgt 670 mm. Der Bausatz ist für fortgeschrittene Modellbauer geeignet. Erfreulich auch hier sind die zahlreichen Details, die eine Illusion des wirklichen Ozeanriesen erschaffen. Der Rumpf macht die Konstruktion anschaulich wie auch die strukturierte Beplankung.
Der Antrieb durch die drei schweren Schiffsschrauben und das separate Ruder lassen die Kraft der Maschinen erahnen. Die Decks mit der Holzplankenstruktur zeigen das Leben an Bord, genauso wie die detaillierten Decksaufbauten, die separate Reling und die Rettungsboote. Die Lastkräne und die vier Schornsteine sind sorgfältig ausgearbeitet. Eingänge, Ausgänge und Fenster sind genauso gut zu erkennen, wie die Treppenaufgänge. Die detaillierten Abziehbilder vervollständigen den Bausatz. Wer die Illusion eines echten Schiffs noch vergrößern will, kann zusätzlich einen Ätzteilsatz bestellen.

Geschichte

Die RMS Titanic ist ein Teil der westlichen Kulturgeschichte. Nicht zuletzt der der gleichnamige oscarprämierte Film von Hollywood Regisseur James Cameron machte das Passagierschiff, das schon auf der Jungfernfahrt sank, unsterblich. Die Titanic gehörte der britischen Reederei White Star Line. Sie wurde auf der Werft von Harland & Wolff in Belfast gebaut und war bei ihrer Indienststellung am 2. April 1912 das größte Schiff der Welt. Der zweite von drei Dampfern der Olympic-Klasse war für den Liniendienst auf der Route Southampton–New York, New York––Southampton vorgesehen. Die Titanic sollte neue Maßstäbe im Reisekomfort setzen. Wegen der Schotenbauweise des Rumpfs galt sie als unsinkbar.
Aber schon auf der Jungfernfahrt kollidierte die Titanic am 14. April 1912 um 23:40 Uhr südöstlich von Neufundland mit einem Eisberg und sank innerhalb zwei Stunden und 40 Minuten im Nordatlantik. Für die Evakuierung standen mehr als zwei Stunden zur Verfügung. Dennoch starben bei dem Unglück zwischen 1490 und 1517 der über 2200 Personen an Bord. Die unzureichende Zahl an Rettungsbooten und der Unerfahrenheit der Besatzung mit diesen kosteten so viele Menschen das Leben. Der Untergang zählt zu den großen Katastrophen der Seefahrt.
Eine Folge des Untergangs und des nachfolgenden Prozesses gegen die Reederei waren zahlreiche Maßnahmen, die der Verbesserung der Sicherheit dienten. Die ausreichende Ausstattung mit Rettungsbooten, Besetzung von Funkstationen rund um die Uhr, die Errichtung der Internationalen Eispatrouille sowie der Abschluss des ersten Internationalen Übereinkommens zum Schutze des Lebens auf See, waren eine unmittelbare Folge des Unglücks.
Die Titanic gehört wegen der Umstände ihres Untergangs zu den bekanntesten Schiffen der Geschichte. Sie hat ihren festen Platz in der Kultur. Weltweit beschäftigen sich Literaten, bildende Künstler sowie Filmmacher regelmäßig mit den Ereignissen und Umständen ihres Untergangs. Ihr Name gilt als Synonym für schwerwiegende Unglücke, Selbstüberschätzung und menschliches Versagen.

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