Revell Eurofighter TYPHOON & Engine

Beschreibung

Modell

Dieser Modellbausatz von Revell hat es in sich. Der Eurofighter TYPHOON & Engine im Maßstab 1:32 besteht aus 391 Einzelteilen und ist 498 mm lang bei einer Spannweite von 349 mm. Das Zusammensetzen und Bemalen der Teile ist eine schöne Herausforderung für jeden Modellbaufan. Zeit, Erfahrung und Sorgfalt führen zu einem Ergebnis, das sich sehen lassen kann. Der moderne Kampfjet mit zahlreichen Details wird jeden technisch interessierten Modellbaufan in Begeisterung versetzen.
Der neue Bausatz wurde von Revell gründlich überarbeitet. Die Spritzlinge sind sauberer, die Teile passgenauer und etliche Details wurden verbessert. Der Eurofighter ist mit einem detaillierten EJ200 Triebwerk ausgestattet, die fein strukturierte Oberflächen mit versenkten Blechstößen, bildet die Konstruktion wunderbar ab.
Ein 11-teiliger Schleudersitz krönt das detaillierte Cockpit. Bewegliche Canard-Flügel, ein detaillierter Lufteinlaufbereich, Schubdüsen in zwei Einstellungen mit einzelnen Düsenblechen, eine detaillierte Luftbremsklappe, die wahlweise geöffnet ist, ein detailliertes Fahrwerk mit filigranen Einzugsstreben, der Fahrwerksschacht, separate Querruder und Klappen, ein separates Seitenruder, ECM Pods, eine Luftbetankungssonde, die wahlweise ein- oder ausgefahren ausgeführt werden kann, zwei Außentanks und andere Details machen die Fertigstellung des Modells zum Vergnügen.
Auch die Bewaffnung des Kampfjets ist stark. Der Eurofighter verfügt in dieser Ausführung über 4 METEOR-Lenkwaffen, 4 AMRAAM-Lenkwaffen, 2 Sidewinder-Lenkwaffen, 2 IRIS-T Lenkwaffen und 2 ASRAAM-Lenkwaffen für die RAF-Version. Ergänzt wird der Eurofighter durch Zwischenringe und Hitzeschutzschilde, ein Wartungsgestell für das EJ Triebwerk und Abziehbildern für die Versionen Bundesluftwaffen und Royal Air Force.
Das fertige Modell präsentiert den Eurofighter im Wartungsstand. Ein Getriebe steht ausgebaut auf dem dafür vorgesehenem Ständer. Mit der richtigen Bemalung wirkt das Modell sehr authentisch. Der Eindruck eines gut gearbeiteten Zusammenbaus gleicht fast einer Simulation und lässt über die Genauigkeit staunen, mit der dieser Bausatz nun gefertigt ist.

Geschichte

Das Mehrzweckkampfflugzeug Eurofighter Typhoon ist ein Gemeinschaftsprojekt. Er wird von Deutschland, Italien, Spanien und Großbritannien entwickelt und gebaut wird. In Deutschland wurde der Kampfjet zunächst als Jäger 90 entwickelt. Die ersten Maschinen wurden dann als Eurofighter 2000 ausgeliefert. In der aktuellen Bezeichnung wird die Jahreszahl nicht mehr genannt. In Österreich und Deutschland heißt das Kampfflugzeug nun nur noch Eurofighter, international dagegen Eurofighter Typhoon.
Bei der Entwicklung des Eurofighters wurde sehr auf Wendigkeit geachtet. Außerdem wurde ein System zur elektronischen Kriegsführung integriert. Die Möglichkeit den Gegner in einem sehr breiten Frequenzbereich zu orten, machen den Kampfjet zu einer gefährlichen Waffe.
Die Konstruktion besteht zu einem Großteil aus Verbundwerkstoffen. Tragflächen und Rumpf sind aus Kohlenstofffaser gearbeitet. Die Entenflügel, die Querruder und einige Teile der Triebwerke bestehen aus einer extrem harten Titanlegierung. Die Vorflügel, Lufteinlässe und die Vorderkante des Seitenleitwerks sind aus leichtem Aluminium-Lithium. Die Cockpiteinfassung wurde aus einer Legierung mit Magnesium gebaut. Radome sind hauptsächlich aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt.
Das Flugzeug kann in der Luft betankt werden. Dies ermöglicht die rechts vor dem Cockpit befindliche abklappbare Betankungssonde. Ein Bremsschirm für kurze Landebahnen ist im Ansatz des Seitenleitwerks verstaut. Für eine kurze Landestrecke ist auch ein Fanghaken angebracht zwischen den Treibwerke angebracht.
Bis 2011 wurde der Eurofighter hauptsächlich für die Luftraumüberwachung eingesetzt. In diesem Rahmen begleitete er russische Bomber über die Nordsee in den Atlantik. Seinen ersten echten Kampfeinsatz hatte das Kampfflugzeug am 21. März 2011 während der NATO-Militäreinsätze in Libyen.

Benötigte Farben: 9, 45, 55, 91, 99, 301, 371, 374

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