Revell Colombo Express

Beschreibung

Angaben zum Modell

Globalisierung und Containerschiffe gehören zusammen. Und die Schifffahrt bietet technische Superlative wie das Container-Schiff Colombo Express, das bis 2005 größte Frachtschiff der Welt. Der Bausatz von Revell im Maßstab 1:700 versucht dem Original gerecht zu werden, was auch gelungen ist. Mit 226 Einzelteilen und einer Länge von 479 mm ist das Modell groß genug, um Träume und Albträume der modernen Frachtschifffahrt darzustellen.
Die neue Bausatzform bietet zahlreiche attraktive Einzelheiten für den Seemannstraum im Hobbykeller. Der detaillierte Rumpf zeigt die massige Konstruktion des Riesenschiffs, den mächtigen Antrieb, Schiffspropeller und Ruder sind sogar beweglich. Die Deckstruktur wurde dem Original genau nachempfunden und die enorme Gütermenge findet sich in den 23 Containerblöcken mit feinen Gravuren wieder, die das Deck bis auf die Höhe der Brücke belasten.
Aber auch ohne Container lässt sich das Schiff darstellen. Daneben enthält das Modell ein Freifallrettungsboot für die kleine Mannschaft, separate Löschbrücken, die filigranen Brückenaufbauten mit den Treppenaufgängen und eine saubere Darstellung der Kommandobrücke. Auch Masten und Radaranlagen werden sauber wieder gegeben, ebenso wie Anker, Winden und Poller.
Um dem Modell einen würdigen Platz zu geben, wird dem „Boot“ ein Displayständer mitgeliefert. Abziehbilder für sechs verschiedene Schiffe der Colombo-Express-Klasse liegen dem Bausatz bei, ebenso wie die vorbildliche Bauanleitung, das Farbschema und weitere Informationen und um das Schiff und seine Geschichte.

Geschichte

Kaum sechs Monate Bauzeit mussten für das bis dahin größte Container-Schiff der Welt genügen. Am 1. November 2004 wurde die Colombo Express in Ulsan, Süd Korea, auf Kiel gelegt. Sie war das Erste von acht Container-Schiffen für die Hapag Loyd AG, die auf der Werft Hyundai Heavy Industries gebaut wurden. Die Auslieferung des Riesen folgte am 30. März 2005. Das Schiff hat eine Kapazität von 8.749 TEU.
Das Containermotorschiff (CMS) fährt von seinem Heimathafen Hamburg im Rundreisedienst die Route Asien-Europa-Asien. Es läuft die Häfen Schanghai, Xiamen, Yantai, Hongkong, Singapur, Southampton, Hamburg, Rotterdam, Port Klang, Singapur, Hongkong und wieder Schanghai an Eine Rundreise dauert 56 Tage.
Die Colombo Express hat eine Tragfähigkeit von 104.400 Tonnen. Die Gesamtlänge beträgt 335,47 Meter, die größte Breite 42,80 Meter, bei einer maximalen Höhe von 60,50 Meters und einem Tiefgang von 14,60 m. Die Gesamtcontainerkapazität beläuft sich auf 8.749 TEU, davon eine Kühlcontainerkapazität von 730 TEU.
Es wird von einem Dieselmotor vom Typ MAN B&W bring eine Gesamtleistung von 68.640 kW, was 93.500 PS entspricht, und dem Schiff eine maximale Geschwindigkeit von 25 Knoten (46,3 km/h) ermöglicht.

Benötigte Farben: 30, 36, 83, 301, 302, 310, 331, 364

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