Revell C-160 Transall ELOKA/NG

Beschreibung

Modell

Die Transall ist eines der zuverlässigsten und robustesten Transportflugzeuge der Bundeswehr. Der Flugzeugtyp wird seit den 1960er Jahren verwendet und dient heute wieder bei der Versorgung der Bundeswehrtruppen in Afghanistan (ISAF). Der Modellbausatz im Maßstab 1:72 besteht aus 264 Einzelteilen und eignet sich für anspruchsvolle Modellbauer. Das Modell hat eine Länge von 450 mm und eine Spannweite von 555 mm. Zahlreiche technische Details lassen sich bei dieser Größe genau ausarbeiten.
Der Bausatz beinhaltet auch die Störkörperbehälter für die EloKa-Version. Die Eloka-Behälter befinden sich unter den Tragflächen. Auch die Sensorbestückung ist vorhanden, genau wie die neuen Propeller der NG-Version. Die seitlichen Rumpfverkleidungen sind sauber ausgearbeitet, wie alle Strukturen der Rumpfoberfläche. Auch die innere Rippenstruktur im Heckbereich ist sichtbar. Das detaillierte Cockpit mit vier Sitzen, die Innenraumschalen, Sitzbänke und Tragegestelle, der strukturierte Boden im Frachtraum und die bewegliche Heckklappe bilden das Innenleben des Transporters ab. Im Lieferumfang enthalten sind Abziehbilder für die deutsche und die französische Luftwaffe.

Geschichte

Seit 1963 ist die Transall nun schon im Einsatz. Acht Maschinen der Transall NG (New Generation) versorgen Truppen im Rahmen von ISAF. Die bei der deutschen Bundeswehr eingesetzten Maschinen werden bis zur Einführung des Airbus A400M ihren Dienst verrichten.
Die erste Maschine wurde am 2. August 1967 an die französische Luftwaffe ausgeliefert. Am 30. April 1968 erhielt die deutsche Luftwaffe ihre erste Transall. Die erste Serie umfasste 169 Transall C-160. 50 Maschinen gingen an die französische Luftwaffe, 9 nach Südafrika und 110 Maschinen an die Bundeswehr. 20 dieser Maschinen wurden zwischen 1971/1972 an die Türkei verkauft. Ab 1976 wurde die Transall C-160NG in kleineren Stückzahlen produziert. An diesem Programm beteiligten sich die Unternehmen MBB, Aérospatiale und VFW-Fokker. Neben 25 bereits von Frankreich bestellten Maschinen kamen vier weitere Maschinen, die für Sondereinsätze ausgerüstet wurden. Auch Indonesien kaufte noch sechs Lufttransporter der neuen Generation. Die erste Transall C-160NG startete am 9. April 1981 zu ihrem Erstflug.

Benötigte Farben: 5, 9, 15, 16, 45, 57, 65, 68, 76

Fragen zum Produkt

Anrede:

Vorname:

Nachname:

E-Mail:

Tel:

Fax:

Ihre Anfrage: